Farasi katika nyakati za kisasa hawatumiwi kama wanyama waliowekwa rasimu, lakini mara kwa mara unaweza kuona mnyama aliyefungwa kwenye gari au gari - maonyesho ya jumba la kumbukumbu. Licha ya vifaa vya kisasa, kuunganisha, kama mbinu ya kuunganisha, haijabadilika kwa mamia ya miaka.
Aina za harnesses
Kulingana na aina ya mshipi uliotumiwa, kuna aina kuu tano za waya. Katika waya ya shafts-arc, shafts mbili zilizofungwa na arc hutumiwa. Nguvu ya kuvuta farasi hupitishwa kupitia kola iliyovaliwa shingoni mwa mnyama.
Kwa sababu ya usambazaji wake mkubwa katika eneo la Urusi, minyororo-arc harness inaitwa Kirusi.
Ufungaji wa nyuma-makali unaonyeshwa na kutokuwepo kwa arc. Shafti zimeunganishwa na mikanda kwenye kola au kwa kamba pana - shork. Nguvu ya kuvuta hupitishwa kupitia mistari.
Uboreshaji wa laini-na-kuchora hutumiwa kwenye mikokoteni na vifaa vya kilimo ambavyo vina barani - aina ya shafts iliyowekwa katikati ya mhimili wa gurudumu. Katika mikokoteni ya droo, kama sheria, farasi hufungwa kwa jozi, kama khasok.
Kuunganisha laini ni chaguo rahisi zaidi. Haina shimoni wala ulimi. Nguvu ya kuvuta hupitishwa kupitia mikanda, ambayo imeambatanishwa na nira au kaptula.
Kuunganisha pamoja kunatumika katika mabehewa ya farasi anuwai, mabehewa. Inachanganya laini na moja ya harnesses hapo juu. Mfano ni "troika" - shina la shina limefungwa kwa shafts, kwa kuwa kamba ya kufunga hutumiwa.
Kuunganisha farasi wa Urusi
Wakati wa kuunganisha farasi, lazima uzingatie utaratibu. Kabla ya kuunganisha, farasi husafishwa, ukamilifu na utimilifu wa kuunganisha hukaguliwa.
Kabla ya kuanza kuunganisha, ni muhimu kuhakikisha kwamba farasi hajaumia au kuumiza mahali anapogusa kuunganisha.
Kisha hatamu, tandiko na kola huwekwa juu ya farasi. Tandiko liko kwenye kunyauka na hutumika kusaidia waya wote. Kola imegeuzwa, kuweka na kurudi kwa nafasi inayotakiwa kwenye shingo.
Kamba imeenea nyuma na kushikamana na kola. Shley ni mkanda wa ngozi ambao huzuia msukumo usonge mbele wakati wa kuendesha gari chini au wakati wa kusimama kwa bidii.
Baada ya hapo, farasi amejeruhiwa kati ya shafts na kurekebishwa pamoja na arc kwenye nira. Kufunga ni mbichi au tugs gorofa pande zote za clamp.
Hatua inayofuata ni kukaza sehemu ya chini ya clamp, inayoitwa koleo, ukitumia kamba maalum - suponi. Baada ya hapo, unaweza kuendelea kufunga muundo mzima kwenye tandiko.
Ili kufanya hivyo, saruji imewekwa na girth, ikipitisha chini ya farasi. Shafts zote mbili zimewekwa juu ya tandiko na kamba ndefu, iitwayo cress-tandiko, wakati wameinuliwa kidogo kuhamisha uzito wa waya kutoka kwa kola hadi kwenye tandiko, pamoja na hii, sehemu ya nguvu ya kuvuta huhamishwa.
Inabaki kuongeza salama shafts na kamba ya tumbo ambayo hupita chini ya girth na kushikamana na hatamu za kudhibiti kwenye pete za hatamu.
Farasi haijafungwa kwa mpangilio wa nyuma.
